На Бали стартует масштабная борьба с пробками.
Власти Бадунга объявили о комплексной программе по разгрузке дорог, которая должна принести ощутимые изменения уже в 2026 году. Ключевой элемент – строительство четырёх новых магистралей, призванных распределить потоки транспорта и туристов.
Четыре новых маршрута:
1. Печату – Меласти: cвязка главных туристических точек Южной Куты.
2. Деревенский рынок Печату – дорога Улувату: альтернативный путь к знаменитому храму Улувату, чтобы снизить нагрузку на основные туристические артерии.
3. Банджар Семер – Западная Теку Умар: новая связка между Бадунгом и Денпасаром для сквозного движения.
4. Субак Сари – Банджар Семер (Керобокан): расширение на одном из самых проблемных участков, где, по шуткам водителей, «утренние часы пик плавно перетекают в вечерние».
Особое внимание уделяется Керобокану. Помимо строительства новой дороги, здесь уже несколько месяцев тестируют новую схему движения. По отзывам водителей в местных чатах, несмотря на первоначальное замешательство, ситуация постепенно улучшается. Власти не планируют возвращаться к старой схеме, чтобы закрепить и оценить долгосрочный эффект.
Ещё одна болезненная точка – Джимбаран. Здесь на самом загруженном перекрёстке у McDonald’s получено разрешение на строительство подземного переезда. Этот проект – часть масштабной дорожной схемы, и его реализация должна положить конец «вечному стоянию» в этой зоне.
Все работы будут сопровождаться улучшением инфраструктуры на других улицах и усиленным патрулированием в часы пик. Если планы реализуются в срок, к концу 2026 года движение в ключевых районах Бадунга может стать значительно свободнее.
Источник: БалиФорум
