Многие европейские города задыхаются от чрезмерной туристической нагрузки.
«Массовый туризм – разрушает наш город», – такие слова можно услышать от жителей исторических мест по всей Европе, от Праги до Барселоны, от Афин до Амстердама. Массовый туризм, поддерживаемый нуждающимися в деньгах муниципалитетами после кризиса 2008 года и подпитываемый дешёвыми перелётами и арендой номеров через Интернет, стал реальной проблемой.
После резкого падения во время пандемии число туристов снова растёт и этим летом превысит доковидный уровень. Число мест в бюджетных авиакомпаниях в Европе, которое ежегодно увеличивалось на 10% с 2010 года и достигло 500 млн в 2019 году, может превысить 800 млн в 2024-м.
До карантина Airbnb, крупнейшая платформа для краткосрочной аренды, в некоторых европейских городах демонстрировала трёхзначный рост. Конечным результатом является то, что самые популярные места городского туризма теперь ежегодно принимают 20 или более гостей на каждого местного жителя.
Что с этим делать – вопрос не из легких. Необходимо найти тонкий баланс между столь необходимыми доходами и рабочими местами, создаваемыми отраслью, и качеством жизни жителей; между управлением туризмом и противодействием ему.
- Одна из стратегий, которую рассматривает испанская Севилья, – взимать плату за посещение крупных достопримечательностей. Цель городских властей – сократить поток до 3 млн туристов в год на 700 000 жителей.
- С января иностранные посетители стамбульского собора Святой Софии, который привлекает около 3,5 млн человек в год, платят за эту привилегию 25 евро.
- Венеция настолько переполнена посетителями, что ввела плату за посещение города в размере от 3 до 10 евро.
- Париж почти утроил ставки туристического налога: с 0,25–5 евро до 0,65–14,95 евро (в зависимости от района и типа размещения).
- Другие города полагаются на регулирование вопроса путём улучшения управления: например, Афины прошлым летом ввели систему временных интервалов для посещения Акрополя, а летний доступ к марсельским каланкам теперь регулируется с помощью схемы бесплатного бронирования.
- Некоторые муниципалитеты запускают информационные кампании, направленные на изменение туристических потоков. Франция, где 80% посещений сосредоточено на 20% территории, этой весной развернёт кампанию стоимостью 1 млн евро, призывающую отечественных и иностранных туристов избегать проторённых дорог.
Источник: The Guardian
